今后,市場對集裝箱型鋼還會有更高的要求:其一,為延長集裝箱的使用年限,降低使用成本,集裝箱用鋼材必須耐大氣和海水的腐蝕;其二,為增強箱體抗沖擊性,降低損壞程度,鋼材要有更高的強度和更好的韌性;其三,為提高集裝箱生產中鋼材的整體利用率,對集裝箱用鋼板的板形、平整度要求更高;其四,為降低生產成本,同時減輕集裝箱自重,對集裝箱板減薄厚度的要求越來越迫切。
據測算,用薄規格高強度集裝箱型鋼代替厚、笨、低強度的傳統用鋼,能使集裝箱減重20%,為企業降低運輸費用的17%左右。在技術裝備與信息共享方面,我國應大力發展20GP、40GP國際標準集裝箱,并研發應用適應市場需求的內陸集裝箱,重點發展集裝箱專用車,加快研發多式聯運設施設備。鋼鐵企業要在確保產品質量和板形,進一步提升集裝箱用鋼國產化率上下功夫。